tester une étincelle ***Pour revenir à la page d’accueil** ICI
27/3/26De mauvais esprits disront qu’avec une A110, on démarre plus souvent de l’arrière que du Neiman....!!??
Sans entrer dans le débat, une commande directe est
utile pour
tester une étincelle
prendre les compressions...
Il suffit d'un peu de fil et de
un bouton poussoir
un relais standard (30A)
pour activer le solénoïde.
Ne pas utiliser le + bobine comme source de 12 V mais un fil directe au + de l’alternateur .
En effet un solénoïde
pompe plus de 30 A un court instant ( courant d'appel ) puis 8 à 10 A pendant le temps du
démarrage (courant de maintien) .
Si vous pensez
pouvoir économiser un relais prévoyez un stock de boutons
poussoirs (erreur vécue bien entendu)!
Le contact + 12 V permanent en sortie du Neiman n’est pas conçu pour ces valeurs, contrairement à son contact en position "Démarrage".
Pour du 6V , avec une dynamo par exemple, le montage est identique sauf le relais à choisir en 6V , 30/40A.
Une autre solution, sans relais, est de monter un bouton de démarreur spécifique qui encaisse 30A comme celui ci par exemple.
