ROULEMENTS DIVERS R8 et Alpine Coussinets
***Pour revenir à la page d’accueil** ICI
14/8/24
15/7/24
Spécificités, caractéristiques et descriptifs des roulements sur nos R8 et Alpine
"Tout, tout, tout, vous saurez tout sur le roulement..." air connu....
Un grand merci à l'auteur, Philippe Beauvallet (pseudo "Zouzouille" sur le Forum Alpine Renault).
On trouvera plus bas l'historique de sa démarche.
Descriptif et évolution des roulements de pignons d'attaque des
couples coniques des boites longitudinales à 2 demi
carters de type:
330 R8;
353 R8G/A110
336 R16;
352 R12/R15/R17/R20;
365
R12G/R17 A310 4 cylindres;
385 R16TX R5 Alpine
atmo;
395 R17; R18 Fuego; NG5 R5 Alpine turbo......
Page 1
Page
2
Page
3
Page 4
Page 5
Page
6
Page
7
Page
8
Page
9
Page 10
Page 11
Page 12
Page 13
Page 14
Page 15
Page 16
Page 17
Page 18
Page 19
Page 20
Page 21
Page 22
Page 23
Page 24
Page 25
Annexe 1
Annexe 2
Annexe 3
Annexe 4
Annexe 5: Piêges sur les bagues de synchro
Annexe 6: Correctif des PR
Annexe 7
Annexe 8: Graphes superposés de 2 types de BV
Annexe9:Points communs et différences pour BV 385 et 365/24
Annexe 10: SNR FC 10558 V vu sous un autre angle
Un lien intéressant
Historique de la démarche
Remerciements
Un fournisseur de roulements...sérieux
*****************************************************COUSSINETS************************************
Article trés détaillé sur les coussinets
*********************************************************************************************************
Article sur les BV 330 (R8) et 329 (Estafette)